Областная газета «ОМСКАЯ ПРАВДА»

Как регионы поддерживают льготников

Минул первый месяц нового, 2010 года, за который омские пенсионеры смогли убедиться: региональные власти выполняют все данные обещания по социальной поддержке.

Проведена валоризация пенсий россиян, работавших в советский период. В январе они получили существенную прибавку, некоторые по две тысячи рублей и больше. Все малоимущие пенсионеры, чей доход не дотягивает до величины прожиточного минимума, получают доплату из бюджета. Однако несмотря на приблизительно одинаковое пенсионное обеспечение в разных регионах, ветераны живут далеко не в равных условиях. А все потому, что кроме обязательного государственного обеспечения пожилых граждан власти субъектов РФ принимают свои программы социальной поддержки льготных категорий населения. В первую очередь - стариков и детей.

Давайте посмотрим, какие меры материальной поддержки действуют в нескольких крупных регионах Сибири, и сравним их с теми, что реализуются в Омском Прииртышье. Возьмем самую массовую льготную группу - ветеранов труда, а также граждан, приравненных к ним. Омичи получают ежемесячную денежную выплату и право на 30 бесплатных поездок в месяц в городском транспорте (их стоимость 270 рублей) и неограниченное число поездок в пригородном и междугородном автомобильном транспорте в пределах всей области.

В то же время ветераны труда соседней с нами Новосибирской области, получая ЕДВ чуть большего размера 295,38 рубля, должны из этой суммы выкраивать средства на социальный проездной билет (его стоимость 140 рублей). При этом действует такой проездной только в областном центре. Аналогичная ситуация и в Иркутской области. Там ЕДВ для ветеранов труда и приравненных к ним льготников составляет 300 рублей. В эту сумму заложена стоимость социального проездного билета (150 рублей). Покупать или не покупать такой проездной, решают сами ветераны. Большинство, конечно же, приобретают. Иначе они могут потратить на проезд сумму, превышающую стоимость социального проездного в разы.

Перед куда более интересным выбором стоят ветераны труда Алтайского края. Они могут получать или ЕДВ в 450 рублей, или бесплатный проездной. Третьего, как говорится, не дано. Более того, если льготник выберет проездной, то бесплатно по нему он может ездить только в черте того города или поселка, где проживает. Льгота на междугородных маршрутах в пределах Алтайского края уже не предоставляется.

Наверное, стоит привести данные о ЕДВ и транспортной льготе еще по одному региону СФО - Республике Алтай. В этой республике ЕДВ составляет всего лишь 140 рублей. За счет этой денежной выплаты ветераны труда приобретают социальный проездной билет стоимостью... 140 рублей.

Так же, как к ЕДВ и бесплатному проезду, омские ветераны труда давно привыкли к существованию такой льготы, как бесплатное зубопротезирование. Не исключаем, что кто-то из ветеранов эту предоставленную областным правительством возможность и за льготу не считает. Ведь ее не ежемесячно предоставляют, а один раз за многие годы. Это, конечно, так. Но если даже взять одного среднестатистического ветерана труда, то на его зубопротезирование тратится до 20 тысяч рублей. А ветераны, как было сказано вначале, самая многочисленная категория льготников, насчитывающая не одну сотню человек. Так что зубопротезирование всех - мероприятие дорогое. Вряд ли бы сами ветераны так потратились на свое здоровье, если бы не помощь губернских властей.

Между тем далеко не во всех регионах СФО действует и эта мера материальной поддержки ветеранов труда. В частности, такая льгота не предоставляется в Забайкальском крае и, как ни странно, в Томской области. Почему странно? Да потому что Томская область, как и Красноярский край, и Кемеровская область относятся к сырьевым регионам, которым всегда легче сформировать социальный бюджет, нежели таким регионам, как Омская область, рассчитывающим на развитие перерабатывающих производств, промышленности и АПК.

Тем не менее в той же Томской области, Забайкальском крае, Республике Алтай не предусмотрена и такая важная для части ветеранов поддержка, как льготный проезд на железнодорожном и водном транспорте. У наших соседей-новосибирцев право на такой проезд есть, но только в ограниченный срок действия сезонных тарифов. Такое же положение дел и в Алтайском крае.

Раиса Емельянова